HRW10-35/0.5,HRW10-40.5/0.5高压限流熔断器它是35kV户外式高压熔断器，主要用于保护电压互感器。高压限流熔断器由瓷套I、熔管及棒形支持绝缘子2和接线端帽等组成。熔管装于瓷套中，熔件放在充满石英砂填粒的熔管内。RXFW9-35型限流式熔断器的灭弧原理与RN系列熔限流式有填料高压熔断器的灭弧原理基本相同，均有限流作用。
此外，还有RW3-10, RW7-10, RW5-35, RW10-35, RW10-10F和RXWO-35等系列高压熔断器。为了保证在暂时性故障后迅速恢复供电，有些高压限流熔断器具有单次重合功能。例如RW3-10型单次重合熔断器，它具有两根熔件管，平时只有一根接通工作，当这根熔件管断开后，相隔一定时间(约0. 3s以内)，另一根熔件管借助于重合机构而自动重合，得以恢复供电。
HRW10-35/0.5,HRW10-40.5/0.5高压限流熔断器用以保护用电设备和连接导线。其原理是当设备中流过超出允许最大电流时，高压限流熔断器内熔丝因发热而自熔。当HRW10-35/0.5,HRW10-40.5/0.5高压限流熔断器熔断时，应查明原因，排除故障然后换装新熔丝。不允许将导线代替熔丝，这样容易扩大故障的范围。现代汽车一般是将多个高压限流熔断器组合在一起，安装在靠近仪表盘的附近。HRW10-35/0.5,HRW10-40.5/0.5高压限流熔断器与支架的接触必须十分可靠。当接触不良时，接触电阻增大，电压降低。熔丝易发热熔断，电气设备因欠压而影响正常工作。HRW10-35/0.5,HRW10-40.5/0.5高压限流熔断器熔断时，一般可用眼观察发现。对于比较隐蔽的故障，可用万用表电阻档测量。对松动的支架应铆紧，有氧化、锈蚀时应用砂纸打磨干净，以保持接触良好。